JR仙山線 愛子駅。改築工事中の仮駅舎。周辺は仙台市西部の副都心的な地区です。

駅前広場の枝垂れ桜。この桜の美しさから愛子駅は「東北の駅百選」に選ばれたそうです。

改築前の旧駅舎。新旧駅舎ともに2・3番ホームへは構内踏切を渡ります（新駅舎は未撮影です）。

旧駅舎の改札口と窓口。2017年度1日平均乗車人員は4,010人（乗降は倍の8,020人程度）。利用者が急増する前の1981年度（620人）と比べて約6.5倍。

愛子駅2・3番ホーム。仙台から西へ約25分、324円。仙山線は1時間に3往復程度が運行し、そのうち2往復程度が愛子で仙台へ折り返し。山形からは快速で約50分、842円（2019年5月時点）。

2000年の新道開通を機に愛子駅は秋保温泉方面の玄関駅にもなり、駅名標は秋保大滝の写真入り。

平成13年（2001年）に当時の皇太子夫妻の長女、愛子さまが誕生された際は愛子駅も注目を集め、記念になる入場券が売れに売れるなどのフィーバーが起こりました。

愛子の由来は子愛観音。仙山線仙台～愛子間は1929年（昭和4年）に開業。

愛子駅バスのりば。新興住宅地の錦ケ丘や秋保への路線が主に発着。秋保は仙台駅直通バスが多いので、愛子で乗り換えるのは山形県からの利用者など。

愛子広域観光案内図。上（南）の方が秋保温泉郷。右には主要観光スポットへの距離入りガイド付き。

駅前広場、西方向（右が駅舎）。

旧駅舎と枝垂れ桜、バス降車場。

駅前広場、東方向。

愛子駅前大通りが伸びる南方向。晴天写真は2017年11月の撮影です。

曇天写真は2017年1月の撮影です。桜の開花シーズンは逃しました。

駅前広場に面するソフトバンクや集団指導塾・個別指導塾。

線路の北側へ渡る愛子駅自由通路。駅舎横の南側出入口。

自由通路内の様子。

自由通路から見た駅前広場。南西方向。

西方向。仙山線下り方面。

駅北東の仙台市立広瀬中学校。周辺は広瀬村→宮城村→宮城町→仙台市と変遷。

仙台市中心部へ向かう上り方面（東）。

自由通路北側出入口。

自由通路を降りて住宅街を北へ向かう道。右は駐輪場や中学校敷地。