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JR仙石線沿線(全駅宮城県) あおば通~石巻 震災前50.2km ○快速停車駅 │快速通過駅 運賃は仙台から切符で税8%時点 赤文字はあおば通駅からの運賃 (仙台からの運賃と異なる駅のみ) 仙石東北ライン開通前の内容です |
所 在 |
前駅 km |
駅名 | 乗客数 運賃 |
快 速 |
開業年 月/日 |
青 葉 |
- | あおば通 * |
20,461 - 円 |
○ | 平成12 3/11 |
仙 台 市 宮 城 野 区 |
0.5 | 仙台* | 83,540 - 円 |
○ | 明治20 12/15 |
0.8 | 榴ケ岡 | 2,996人 140円 |
│ | 大正14 6/5 |
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1.1 | 宮城野原 | 6,099人 140円 |
│ | 大正15 1/1 |
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0.8 | 陸前 原ノ町 |
3,881人 140円 190円 |
│ | 大正14 6/5 |
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0.8 | 苦竹 | 2,538人 190円 |
│ | 昭和3 5/15 |
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1.6 | 小鶴新田 * |
5,643人 190円 |
│ | 平成16 3/13 |
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2.1 | 福田町 | 3,766人 200円 |
│ | 大正14 6/5 |
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0.9 | 陸前高砂 | 5,047人 200円 |
│ | ||
1.7 | 中野栄 | 4,457人 200円 240円 |
│ | 昭和56 4/1 |
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多 賀 城 市 |
2.3 | 多賀城 | 6,335人 240円 |
○ | 大正14 6/5 |
1.8 | 下馬 | 3,626人 240円 |
│ | 昭和7 8/1 |
|
塩 竈 市 |
0.8 | 西塩釜 | 963人 240円 320円 |
│ | 大正14 6/5 |
0.8 | 本塩釜* | 2,867人 320円 |
○ | 大正15 4/14 |
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1.2 | 東塩釜 | 2,540人 320円 |
○ | 昭和2 4/18 |
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利 府 |
3.1 | 陸前浜田 | 125人 320円 410円 |
│ | |
松 島 町 |
2.9 | 松島海岸 * |
1,185人 410円 |
○ | |
2.3 | 高城町 | 1,167人 410円 500円 |
○ | 昭和3 4/10 |
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1.8 | バス代行 手樽 |
14人 500円 |
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1.3 | バス代行 陸前富山 |
81人 500円 |
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東 松 島 市 |
2.2 | バス代行 陸前大塚 |
580円 |
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1.6 | バス代行 東名 |
580円 |
昭和6 12/1 |
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1.6 | バス代行 野蒜 |
23人 580円 |
昭和3 4/10 |
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2.3 | 陸前小野 | 191人 670円 |
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1.6 | 鹿妻 | 670円 |
昭和4 6/1 |
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2.6 | 矢本 | 806人 760円 |
昭和3 11/22 |
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1.4 | 東矢本 | 760円 |
昭和62 3/31 |
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1.5 | 陸前赤井 | 354人 760円 |
昭和3 11/22 |
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石 巻 市 |
2.1 | 石巻 あゆみ野 |
新駅 | 平成28 3/予定 |
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1.4 | 蛇田 | 406人 840円 |
昭和3 11/22 |
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1.0 | 陸前山下 | 597人 840円 |
昭和14 2/1 |
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1.4 | 石巻* | 2,154人 840円 970円 |
大正元 10/28 |
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下り方面へ向かう掲載順です。 |
駅名の左は前の駅からの距離(km)。 *印が付く駅はスマホ未対応ページ 乗客数は降車客を含まない1日の各駅の乗車人員(乗降人員は約2倍です)。 西塩釜は無人化前の2003年度、野蒜は2013年度代行バス乗車数、他の有人駅は2013年度の1日の人数で、JR東日本公式サイトより。 無人駅の手樽・陸前富山(各2004年度)は松島町統計資料より。陸前浜田は国土交通省サイト内の駅前広場整備資料(平成20.3.31現在・乗降客数の半分)より。 他の無人駅は空欄です。 |
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