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荒川区 日暮里(にっぽり)駅周辺 その1
日暮里駅東口・再開発ビル等
ページ内の記事写真18枚(その1~4計79枚)  写真: 背景:
日暮里駅東口(右の白い建物)付近、南東方向。都営の新交通システム「日暮里・舎人ライナー」は日暮里駅が起点で、前方の高架ホームが駅前広場を跨いでいます。東京駅からはJR山手線で北へ6駅目(常磐線なら2駅目)。
南西方向。日暮里駅は荒川区の南西端にあって荒川区最大の旅客ターミナル。前方の駅東口の向こう側をJR各線や京成本線が通ります。前方右は2007年に竣工したステーションポートタワー。
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日暮里・舎人ライナーの高架下付近、南西方向(前方右に東口)。
駅前広場中央部を見下ろす位置。降りて左を向くと次の写真です。
駅前広場、南東方向。右奥にJRや京成の南口があります。右端に写っているビル付近が次の写真です。
駅前広場、北西方向。
日暮里・舎人ライナーのホーム下通路より、にっぽり駅前商栄会のゲートが立つ北西方向。ステーションポートタワー(左)、ステーションプラザタワー(前方)、ステーションガーデンタワー(右)の再開発地区。
ステーションプラザタワー(右)付近、北西方向。3本の再開発ビル「ステーション○○タワー」は下層階以外マンション。
北西へズーム。日暮里駅と西日暮里駅を結ぶコミュニティ道路「ルートにっぽり」。奥の青い屋上看板があるビルは西日暮里駅の近くです。
更にズーム。にっぽり駅前商栄会の商店街になっているルートにっぽり。
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駅前、東方向。ステーションプラザタワーとイベント広場(左)。日暮里・舎人ライナー(右)は2008年(平成20年)3月30日に開業し、日暮里駅の2019年度1日平均乗降人員は54,253人(東京都交通局サイトの過去ページより)。
日暮里駅を出てまずは北東へ進む日暮里・舎人ライナー。ここの道路拡幅の必要性もあっての再開発と思われます。右の都営バスが写っているあたりから左を見たのが次の写真です。
再開発ビル、ステーションプラザタワー下層階の商業施設。
日暮里・舎人ライナーはすぐにカーブし、尾久橋通りを北西へ。西日暮里二丁目交差点。
西日暮里二丁目交差点を少し離れた位置から。
反対向き。尾久橋通り、南東方向。
南東へ少し進み、あやめ通りと交差。右折すると次の写真です。
あやめ通り。日暮里駅南口へ向かう南西方向。住所上の東日暮里(左)と西日暮里(右)の境界となっています。
2018年3月に撮影しました。
続き:その2 日暮里駅南口から繊維街まで
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地図のでこのページを撮影しました。
東京都荒川区 
日暮里駅周辺 その1~4 画像79枚
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