東急田園都市線 南町田駅、線路南側のグランベリーモール口。周辺再開発に合わせて南町田グランベリーパーク駅に駅名改称予定で、撮影後に駅舎改築工事も始まりました。（追記：2019年10月1日に改称しました。）

南町田駅ホーム。休日のみ停車する急行で渋谷から南西へ約35分、299円（2019年時点）。再開発後は平日も含め完全な急行停車駅になる見込み。2016年度1日平均乗降人員は34,308人。

駅前の広場「ステーションコート」の東側は東急ストア。2000年に開業して撮影翌年の2017年に再開発のため閉鎖した、東急電鉄のオープンモール型商業施設「グランベリーモール」の一角です。

東急ストア前で南向き。グランベリーモールのメイン動線が約300m先のサウスコートまで続きます。写真中央に案内所、右にブッフェ グランチャイナやカルディ。

ステーションコート西側。左から、カルディ（コーヒー等）、ベリー1stストリート入口、ガーリック・ジョーズ（にんにく料理）。

その右のローソンと駅舎。再開発後の街「南町田グランベリーパーク」は2019年秋にまちびらき予定。店舗数は約200店に倍増し、店舗面積は計約5万3千㎡。駅前ゾーンにはマンションも建設される模様。

ベリー1stストリート。

ベリー1stストリート（左）を通り抜けた西側の一般市街地（右）。

西側からのベリー1stストリート入口。

ステーションコートを南へ進み、旧バス通りを渡る歩道橋のグランベリーブリッジ（左）前。

反対に北向き。駅方面。右は東急ストアと同じ建物内のカフェ。

ブッフェ グランチャイナ（中華バイキング）。

グランベリーブリッジから見たステーションコート。

南町田駅（右）や案内所付近。最速列車の急行まで停める大規模再開発なので、同じ沿線で最近再開発された二子玉川・たまプラーザに迫るような街になるのかな。

グランベリーモールの店舗マップ。左が北。

グランベリーブリッジから見た旧バス通り。ニトリや国道16号高架が見える東方向。

南方向。渡った先はグランベリーウォーク。

西方向。北口へ移転する前の南町田駅バス・タクシー旧のりば付近。左の大きな建物はシネコンの棟。奥は鶴間公園。

旧タクシーのりばとステーションコート。

グランベリーモールのシネコン棟付近へ上る階段前。右はパチンコ店。

南町田駅西交差点。再開発に伴い左折側の道路は廃止され、商業施設と鶴間公園の一体感を演出するようです。

鶴間公園案内図。左端から右端まで約370mの広さ。この公園や南町田駅舎・グランベリーモールは鶴間3丁目。

南町田駅西側交差点から鶴間公園への出入口部分。

公園内通路。

さわやか広場への遊歩道。写っている建物はトイレ。

さわやか広場。多くの桜の木が植えられています。