小田急小田原線 狛江駅南口。各駅停車のみの駅でしたが、2018年3月のダイヤ改正でついに地下鉄千代田線直通の準急が停車。狛江市は世田谷区と川崎市のはざま。

狛江駅ホーム。1997年頃に高架化・複々線化され、内側は特急などが通過。新宿から乗り換え時間を含め約20分、247円（2018年時点）。2016年度1日平均乗降人員は4万6431人。

南口前、北東方向。中央の一部青い店舗前で右を向くと次の写真。

青いアパマンショップと狛江駅前郵便局の間から東へ向かう道。

東へ進んだ地点。ドラッグストアのココカラファインやクリニックなど。

南口前、南西方向。高架化前の航空写真を見ると、旧駅舎もこの付近にあり、北側へ渡る踏切もあったようです。駅開業は1927年（昭和2年）。

向かいの郵便局前で南西方向。左の街路灯に書かれている商店街名は狛江駅前親栄会。

大きな看板が多い場所を南西へ進んだ地点。

東を向くと、ここにもまた店舗が連なる道。

東へ進んだ地点。ココカラファインの先ほどと反対側の出入口。右を向くと次の写真。

飲食店街の路地。

戻って南西へ進み、松屋、みずほATMなど。

黄色い狛江ファーストビルを過ぎると、南口から約80mでやっと駅前ロータリー。

ロータリー側で反対向き。改札口とロータリーの間という立地だけ見ると駅ビルのような集客の商業地です。

前の写真の90度右、ロータリーの南東方向。

南口のロータリーは1969年に駅舎からやや離れて建物が少なかった部分に整備。

バス停。高架化するからといっても商業利権などの事情が絡んで、駅出入口をロータリー寄りに作れなかったのかな。

前方でロータリーを出た先は、南東へ向かう狛江駅南口通り。

高架下商業施設の小田急マルシェ狛江（の一部分）。

狛江駅南口通り側から見たロータリーや駅舎。