JR武蔵野線 吉川駅。1973年（昭和48年）4月1日に北葛飾郡吉川町唯一の駅として開業。2019年度1日平均乗車人員は17,986人（乗降人数は倍の3万6千人程度）。写真は北口で奥は南口。

吉川駅ホームから見た北口界隈。1万人台の時期が続いていた吉川町の人口は駅開業後に急増し、1996年（平成8年）4月1日の市制施行で吉川市に。2021年時点の人口は約7万2千人。

駅前のスクランブル交差点。付近は駅開業当時は田園地帯でした。

北へと伸びる、いちょう通り。

吉川駅ホーム。西へ約5分で東武線乗換駅の南越谷、更に約12分で京浜東北線乗換駅の南浦和。南東へ約12分で常磐線乗換駅の新松戸。

北口の駅前広場で東向き（右側が駅）。

平成八年 市制記念モニュメント「花園より」と、バスのりば6。

駅北口、タクシーのりば、コージーコーナー、吉川情報サービスセンターCORE案内。

駅前広場西側。吉川情報サービスセンターCORE（中央左）、商業系ビル（中央右）、民間駐輪場（右）。

駅前広場で西向き。

北向き。

駅前広場東側の店舗（右）。

北へズーム。

駅前のスクランブル交差点。

東向き。路線バスは工業団地「東埼玉テクノポリス」などの吉川市内や、越谷市・松伏町・三郷市へ運行。

スクランブル交差点の東側。左に建設会社や着物店、右にパチンコ店。

南向き。吉川駅方面。

東京都心直結鉄道を熱望する吉川市。地下鉄8号線（有楽町線）を豊洲で分岐して北へ延伸し、越谷レイクタウンや吉川市北部を経て野田市に至る構想。武蔵野線も吉川駅から東京駅へ直通、約58分、649円（2021年10月現在）。

スクランブル交差点から北へ伸びるいちょう通り。

いちょう通り沿い東側、スーパーのライフ吉川駅前店が核となる吉川ショッピングプラザ。

いちょう通り沿い西側（左）、よしかわ天然温泉ゆあみ。

北へズーム。バスが停車中の交差点より北北西へ600mほど離れたエリアが、駅前が都市化する前からの吉川中心部で、公共施設や商店が集まります（未撮影です）。