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川口市 川口(かわぐち)駅周辺 その1
川口駅東口~キュポ・ラ~川口本町大通り
ページ内の記事写真47枚(その1~5計237枚)  写真: 背景:
その1目次


その1の1.川口駅東口 ロータリー周囲

川口駅東口ロータリーの夜景。中央右が駅舎(駅入口上部の文字が緑色に光っています)。奥は西口のタワーマンション群。

川口市は2017年に人口60万人を突破、2023年時点で政令指定都市以外では国内2位の人口規模(1位は船橋市)。ロータリーの東側、そごう付近。

そごう(左)前より、南方向のパノラマ。中央右は再開発ビルのキュポ・ラ。その右側が駅。
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JR川口駅東口(左)前。北方向。前方にはマルイ川口店跡の商業施設、イート川口(サカゼン等)。右端にそごう。

駅舎向かいの百貨店、川口そごう(左・撮影後の2021年に閉店)と、かわぐちキャスティ(右)。

駅正面のペデストリアンデッキから見た川口駅。

かわぐちキャスティ側から見た川口駅(右前方)。

線路越しに東方向の2枚。駅舎(右)の北側からそごう方面。

駅舎(左)の南側、喫煙所からキャスティ、キュポ・ラ方面。

川口駅舎2階から東口への出口。右を向くと改札口があります。左の階段を下りると1階の出口方面。

東口2階ペデストリアンデッキへ出るところ。

川口駅東口1階の出口。このロータリー側(右)には地下への階段があります(次の画像)。

ペデストリアンデッキ建設により通行量が減った地下街の跡を駐輪場として使用。

川口駅改札口。駅開業は明治43年(1910年)9月10日。川口~東京間は昼の京浜東北線快速で約25分。神田・代々木までは運賃230円、東京駅・渋谷等は318円。(2023年6月時点の所要・運賃に更新しました。)

川口駅ホーム。2019年度1日平均乗車人員は84,197人(JR東日本公式サイトより。乗降人員は倍の17万人ほど)。東京都から川を渡った北は川口、南は川崎。左に川口を通過する宇都宮線・高崎線・湘南新宿ラインの線路が並列。
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川口駅東口ペデストリアンデッキ、北方向。

駅を出たあたりの景色。

川口そごう2階入口前。

そごうとキャスティの間の道。東方向、樹モール(川口銀座商店街)グリーンプラザ方面。

夜の川口そごうとイート川口。

ペデストリアンデッキ下の様子。川口そごう前。

かわぐちキャスティ前。「まことの幸福は人助けから」という標語が書かれた人魚像。

ショッピングモール、かわぐちキャスティへの入口。

夜のかわぐちキャスティ。

かわぐちキャスティ(左端)横の川口駅東口交差点。左前方は六間通りの東方向。
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その1の2.キュポ・ラ付近

川口駅東口交差点。川口本町大通り南東方向と、キュポ・ラ沿いの善光寺通り南方向。

再開発ビル、キュポ・ラ。鋳物の溶解炉、キューポラが名称の由来。川口市は昔の映画『キューポラのある街』の舞台としても有名。

ビル前はキュポ・ラ広場(川口駅東口公共広場)。フリーマーケット(前後の画像に写ってます)等のイベントも開催。

このキュポ・ラB棟(本館棟)にはスーパーのマルエツ等の商業施設や、画像右上に書かれている公共施設が入居。

西方向、キュポ・ラA棟方面(この右側に川口駅があります)。

飲食店等の小型店舗が多数入居するキュポ・ラA棟。

内部構造が多少見える夜のキュポ・ラ。

善光寺通り。川口駅東口交差点から南へズーム。中央奥はスカイフロントタワー川口(29階建てマンション)。

善光寺通り。右側にキュポ・ラB棟、C棟、D棟と並んでいます。

反対の北向き。

キュポ・ラD棟(右)はマンションのオーベルタワー川口コラージュ。

キュポ・ラB、E、D棟を西側から線路越しに見たところ。
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その1の3.川口本町大通り

川口駅東口交差点から川口本町大通りへズームした2枚。南東方向。

奥の大型アンテナ付きのNTTビル前で国道122号と交差(約900m先)。

川口本町大通りを南東へ進んで行きます。

串げんの軒下。

川口センタービル(右)前。

ジョナサン前の交差点。

左折方向。六間通りへ抜ける道。

複合施設キャメリア。花が描かれた左はコミュニティ施設棟・中央ふれあい館。右のタワー棟は30階建てマンションのキャメリアタワー。

キャメリアタワー1階はスーパーの西友川口本町店が入居。

更に南東へズーム。
2012年8月と11月に撮影しました。
続き:その2 六間通り・セントラル・グリーン
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1の1.ロータリー周囲~1の2.キュポ・ラ付近 
1の3.川口本町大通り
埼玉県川口市 
川口駅周辺 その1~5 写真237枚
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