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 鹿折唐桑駅周辺 の風景・街並み紹介
 (JR大船渡線 ししおりからくわ 写真56枚)

駅南側(鹿折局前〜新浜町バス停)
BRT鹿折唐桑駅前(第18共徳丸東側)
鉄道の駅前(共徳丸西側) 駅北側

(南側)魚浜町
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  駅南側(鹿折局前〜新浜町バス停)
写真をクリックして拡大表示できます。

鹿折唐桑駅より2つ南の鹿折局前バス停前。東浜街道 北方向。
気仙沼鹿折郵便局は震災後、約1.3km北へ移転しています。

北へズーム。
約600m先の鹿折唐桑駅前に第18共徳丸が打ち上げられました。

バス停の少し北、かもめ通り商店街への入口。

市街地だった場所ですが東日本大震災による津波で壊滅。

鹿折地区の代表的な商店街だった、かもめ通り沿いにズーム。
震災後は直線で西へ約2.6kmの東新城地区で仮設商店街を営業。

鹿折局前バス停前、気仙沼港や水産加工会社がある南方向。

西方向。

高台で建設中の大型建造物。
被災した老人ホーム「ケアハウスみなみ」の新築移転工事。

建物の土台のみが残る県道(東浜街道・旧国道45号)沿いを
北へ進みます。

BRT車内より。東方向。

ズーム。震災前のかもめ通りの写真が掲示してあるという建物。
テレビの取材スタッフらしき人たちが大きなカメラで撮影中。

新浜(しんはま)一丁目交差点。

交差点北側の新浜町バス停と約300m先の第18共徳丸へズーム。

新浜町バス停付近。

車内より、東方向の2枚。


新浜町バス停と南東方向。

新浜町バス停より少し北側の様子。
  BRT鹿折唐桑駅前(第18共徳丸東側)

北へ進み、JR大船渡線BRTの鹿折唐桑駅前(下り方面乗り場)。
上り(気仙沼駅方面行き)の乗り場は前方の交差点を渡った先。

岩手県交通鹿折駅前、ミヤコーバス鹿折唐桑駅前、BRT乗り場。
鹿折駅は1986年に唐桑町の名前を合わせて鹿折唐桑駅に改称。

唐桑町は鹿折唐桑駅から東へ進んだ場所にある唐桑半島の町。
2006年3月に気仙沼市と合併。合併直前の人口は約8000人。

南方向。JR大船渡線BRTの車両が到着。

駅前の気仙沼市鹿折交差点。西方向。
鉄道時代の鹿折唐桑駅への入口。

北方向。右端に小さく東稜高校が見えます。

丘の上、レンガ色の東稜高校へズーム。

東方向。鉄道の鹿折唐桑駅から真っ直ぐ続く通り。

上りのBRT鹿折唐桑駅と気仙沼市中心街方面バス乗り場。

東方向もう1枚。BRT車内より。

2011年3月11日の津波で打ち上げられた第18共徳丸。
全長約60m、約330トン、福島県いわき市小名浜の巻き網漁船。

市では震災遺構としての保存を希望していたようですが、不要とする市民アンケートの結果を受けて2013年9月に解体開始。

第18共徳丸は津波で多数打ち上げられた船のうちの1つ。船尾。

船首。

真後ろから。

スクリューと舵。

慰霊などで訪れた人々。

左奥のヒマワリが咲く場所に鉄道の鹿折唐桑駅ホームがあります。
  鉄道の鹿折唐桑駅前(第18共徳丸西側)

津波被害で使用不能となった鹿折唐桑駅の駅舎があったあたり。

待合室を抜けてホームへ上るところ。

JR大船渡線 鹿折唐桑駅ホーム。上り、気仙沼方面。
鹿折唐桑〜気仙沼間は鉄道で4分、BRTで8分、運賃140円。

下り、陸前高田・盛方面。

ホームから見た駅前。東方向。

駅舎横のヒマワリ・カンナの花と第18共徳丸。

鉄道駅前より、住宅地跡越しに北東方向。

鉄道駅側から見た第18共徳丸船首部。

東方向。

南方向。

ここから最も近い海(港)までは約650m。

第18共徳丸側から鉄道の鹿折唐桑駅方面。西方向。
  鹿折唐桑駅北側(BRT車窓)

鹿折唐桑駅の約350m北、約20店舗の仮設市場・復幸マルシェ。
2012年1月にプレオープン。

鹿折地区を縦貫する国道45号旧道(県道)から国道45号気仙沼バイパスへ出るところ。海藻専門の店マルニシ前。

気仙沼バイパス沿いのホームセンター・ホーマック気仙沼店。
リフォームセンターを併設。

その横を流れる鹿折川。河口方面(南)。

上流の上鹿折方面(北)。このすぐ左にマルニシ。

もう少し東の国道45号から見る私立東稜高校。
夏の甲子園出場経験もあるため割と有名。

更に東へ約2.5km。旧唐桑町に入り、三陸自動車道(唐桑道路)から沿岸部をまわる国道45号を見下ろしたところ。南東方向。

 更に北東へ約3.5km。旧唐桑町の沿岸北端部、県境近くの大沢漁港。広田湾の向こうは岩手県陸前高田市。
2013年8月に撮影しました。大きめの写真を並べたページがあります。
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