地下鉄東西線の東側始発・終着駅である荒井駅。仙台から約14分、300円。写真は南2出入口。東西線は2015年に開業。

駅南側に整備されたロータリー。東方向。奥に車両基地の建物が見えます。

バス通りが伸びる南方向。近くに建物がなく広い景色だった頃。

西方向。高架駅のようにも見えますが、ホームは駅舎の地下。2017年度1日平均乗車人員は2,734人（乗降は倍の5,468人程度）。

バス通りから見た荒井駅。写真中央部に駅の中央1出入口、左に1枚目の南2出入口、右に南1出入口があります。北1を合わせて出入口は4か所。

荒井駅中央1出入口。

荒井駅1階の通路。改札口方面。天井ボードが疎らに貼られることで不思議とオシャレです。

駅舎内の西側や2階は震災メモリアル施設の「せんだい3.11メモリアル交流館」。2階には保育園もあり。

駅舎屋上からの景色。南方向。屋上からの5枚は他の写真の翌年撮影で、左やや奥に仙台ギグスが建設されました。ロータリー内にはすぐ近くまで津波が来たことを伝える仙台浪分櫻が植樹されています。

仙台ギグス（SENDAI GIGS）。2017年5月にオープンした東北最大級、最大1560人収容のライブホールです。

南西方向。市営バスや宮城交通のバスが待機中。右は荒井駅から一番近い商業施設のヤマカビル（3階以上はマンション）。

バス通りから見たヤマカビル。1～2階に地元野菜を使ったレストラン もろやファームキッチン、歯科、ベーカリーが入居。

駅舎屋上から見た駅北側を2枚。水田が多く、水が張られた田植えの時期でした。

奥の市街地は仙台東インター界隈。

荒井駅北1出入口。

北1出入口前の道路、西方向。送迎スペースが設けられています。

東方向。

荒井駅南1出入口付近から東へ向かう歩行者用通路。右にはその後ビルが建ちました。

荒井駅から南へ約200mの交差点。駅舎が見える北方向。

若干北へ戻った位置で、車両基地が見える北東方向。

南方向、バス通り。左で仙台ギグスを建設中の頃。

西方向。将来何が建つか楽しみな駅前大型区画です。