JR鶴見線 国道駅西側出入口。手前の大通りは国道15号線（駅開業当時は国道1号線）。だからってこの駅名は。

レトロな趣で映像作品のロケ地にもなる国道駅高架下。西側から入ったところ。

東へ若干進み、改札口前で2枚。国道駅は無人駅で簡易スイカ改札機を設置。鶴見へ1駅。

国道駅は昭和5年（1930年）に鶴見臨港鉄道の駅として開業。約4km海側には同様に大雑把な駅名の「石油駅」もかつて存在。そして戦時買収により国鉄鶴見線に。

改札のすぐ東、やきとり国道下。奥の東側出入口では旧東海道に出ます。

東側から国道駅への出入口。改札までの途中には釣船 荒三丸。昔はショッピングモールのように店舗が並んでいたのかな。

東側出入口前（左が駅）の旧東海道、北方向。左に小さく「旧国道架道橋」の文字が見えます。駅西側の大通り建設前の1900年頃はこちらが国道1号（1號國道）。新旧両方の国内最大幹線国道に面する由緒正しき駅名なのでした。

架道橋下で南向き。ここから南の生麦5丁目区間は生麦魚河岸通り。東海道五十三次では川崎宿と神奈川宿との間。

鮮魚店が数十店あるという旧東海道、生麦魚河岸通りを南へ進んでいきます。写真は逆光を避けて北向きのため後ずさりです。

街路灯にも「生麦魚がし」と。海は埋め立てのため遠のいています。

鶴見鮨商業組合事務所。

午前10時ちょっと前の訪問でしたが、魚屋は朝に営業して9時頃には閉店してしまうそう（日本テレビ『ぶらり途中下車の旅』サイトによると）。

生麦は江戸城に海産物を献上していた御菜八ケ浦のうちの一つで、当時は生麦浦という名の漁村（Wikipediaによると）。

道路西側の子育地蔵尊（左）、浄土宗慶岸寺（右）。

国道駅から南へ約200mの交差点。北方向。左へ行くと京急の花月園前駅まで約300m。

反対向き。以南の生麦魚河岸通り。

1枚目と同じ国道駅西側出入口。手前の国道15号（旧1号）の通称は第一京浜。駅出入口左には新国道架道橋と表記、右には第二次世界大戦の弾痕が残ります。

右を向いて第一京浜南西方向。現在の国道1号は更に西側へバイパス的に移転（そちらは第二京浜）。

反対に北東方向。赤い看板近くで振り返ったのが次の写真です。

看板側から国道駅・新国道架道橋方面。

赤い看板のお店はドラッグストアのFitCareDEPOT国道店。

第一京浜（国道15号）を北東へ進んでいきます。横浜市営バスの国道駅前バス停。

旧東海道と交わる下野谷町入口交差点。

交差点の左、鶴見駅方面の旧東海道に入って北方向（反対側は生麦魚河岸通り方面）。

北へズーム。

第一京浜に戻って北東へ。市営バス鶴見川バス停。

向かいの歩道に移り、先ほど真っ赤な案内板があったマクドナルドの手前。

国道駅から約450m。本町通入口交差点手前のサイクルオリンピック。交差点を右折すると約50mで鶴見川（潮見橋）。